Die Nord-Süd Stadtbahn wird von der Haltestelle Marktstraße über die Bonner Straße bis zum Verteilerkreis Süd verlängert. Zukünftig verkehrt hier die Stadtbahnlinie 5. Mit der sogenannten 3. Baustufe erhalten rund 26.000 Menschen im Kölner Süden direkten Anschluss an das Stadtbahnnetz.
Vier neue Haltestellen mit einer Bahnsteighöhe von 90 Zentimetern ermöglichen Ihnen künftig den barrierefreien Zugang zu den Bahnen. Nach Fertigstellung der ersten drei Baustufen verkürzt sich Ihre Fahrzeit vom Verteilerkreis Süd zum Hauptbahnhof von zurzeit 30 auf 13 Minuten. Wir erwarten dadurch eine deutliche Verlagerung vom Auto zum Öffentlichen Personennahverkehr.
Auf der circa 2,1 Kilometer langen Strecke haben wir vier neue Haltestellen vorgesehen:
- Cäsarstraße
- Bonner Straße/Gürtel
- Ahrweilerstraße
- Arnoldshöhe (Endhaltestelle)
Während der Bauzeit gewährleisten wir die Zufahrt zu den Gewerbetreibenden an der Bonner Straße. Bitte beachten Sie die Hinweise unter Verkehrsführung. Des Weiteren planen wir den Bau einer P+R-Palette an der Endhaltestelle.
Führungen für Anlieger*innen im September 2026
Wir laden Sie am 24. und 29. September 2026 an vier Terminen zu einem Rundgang entlang der Baustelle ein. Sie erhalten einen exklusiven Einblick in die fortgeschrittenen Bauarbeiten und die zukünftigen Entwicklungen dieses wichtigen Projekts.
Programm:
- Geführter Rundgang entlang der wesentlichen Baustellenbereiche auf der Bonner Straße zwischen Bayenthalgürtel / Raderberggürtel und Leyboldstraße
- Besichtigung der neuesten Baufortschritte im Bereich der Asphalt- und Pflasterarbeiten
- Erklärung der Kampfmittelsituation
- Möglichkeit des direkten Austauschs und Beantwortung von Fragen
Die Termine im Überblick:
Donnerstag, 24. September 2026
- 15 bis 16 Uhr
- 17 bis 18 Uhr
Dienstag, 29. September 2026
- 15 bis 16 Uhr
- 17 bis 18 Uhr
Anmeldung:
Bitte melden Sie sich bis 18. September 2026 telefonisch oder per E-Mail für eine Führung an.
Geben Sie dabei bitte Ihren Wunschtermin und wenn möglich einen alternativen Termin an. Sie erhalten im Anschluss eine E-Mail mit der Einladung und genauen Informationen. Sollte es mehr Anmeldungen als freie Plätze geben, behalten wir uns vor, weitere Termine anzubieten.
Zur Anmeldung erreichen Sie unser Informationsbüro von Montag bis Freitag, 8:30 bis 17 Uhr, unter der Rufnummer 0221 / 42915191 oder per E-Mail.
Am Tag der Führung:
Start der Führungen ist an der Brohler Straße, Kreuzung Raderberggürtel / Bayenthalgürtel. Das finden Sie gegenüber vom REWE-Markt, Bonner Straße 350.
Bitte tragen Sie festes Schuhwerk und wetterfeste Kleidung. Wir bitten, den Anweisungen des Personals während des gesamten Rundgangs zu folgen. Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme und einen informativen Austausch.
Kampfmittel und Bodenuntersuchungen
© Arbeitsgemeinschaft Köln Bonner Straße, Dr. Fink-Stauf GmbH & Co. KG/A. Frauenrath Bauunternehmen GmbH
Im Jahr 2022 haben wir bei den Bauarbeiten drei 250 Kilogramm schwere Fliegerbomben gefunden. Um weitere Verdachtspunkte zu untersuchen, mussten wir die Arbeiten vorübergehend unterbrechen. 2023 haben wir zwei Brandbomben und eine 250 Kilogramm schwere Fliegerbombe gefunden. Im Juli 2026 haben wir bei Asphaltarbeiten südlich des Gürtels erneut eine Brandbombe gefunden.
© Stadt Köln / Helen Fischer
Derzeit haben wir etwa 90 Prozent des Baufeldes untersucht. Dabei wurden etwa 300 sogenannte Verdachtspunkte erkannt. Diese konnten wir durch kleinräumige Aufgrabungen überprüfen und als unkritisch bewerten. Feuerwerker*innen überwachen die Arbeiten und geben die Aushubtiefen vor. So arbeiten wir uns Lage für Lage vor. Derzeit bereiten wir Untersuchungen weiterer Verdachtspunkte vor.
Bauzeit
Wir werden die Straßenbauarbeiten auf der Bonner Straße voraussichtlich 2028 bis auf wenige Restarbeiten abschließen. Die Fertigstellung der Gleisanlage und die Inbetriebnahme der Stadtbahn durch die KVB streben wir für 2029 an.
Verkehrsführung
Beidseitige Öffnung der Bonner Straße
Am 18. September 2026 geben wir die stadtauswärts führende Fahrspur der Bonner Straße zwischen der Kreuzung Schönhauser Straße / Markstraße und dem Raderberggürtel / Bayenthalgürtel für den Verkehr frei. Damit können Sie den Abschnitt der Bonner Straße wieder in beide Richtungen befahren. Mit Beginn des Haltestellen- und Gleisbaus, voraussichtlich ab Ende 2027, wird es erneut zu Änderungen und Einschränkungen in diesem Bereich kommen.
Einbahnstraßenregelung Brühler Straße
Ab 22. September 2026 sperren wir die Brühler Straße in Fahrtrichtung Süden im Abschnitt zwischen Bonner Straße und Mannsfelder Straße. Die Sperrung dauert voraussichtlich bis Februar 2027. Wir führen dort Straßenbauarbeiten aus. Anliegende Grundstücke bleiben erreichbar. Es kann jedoch zu kurzzeitigen Beeinträchtigungen kommen. Eine Umleitung schildern wir aus.
Öffentlicher Personennahverkehr
Den Busverkehr werden wir während der gesamten Bauzeit aufrechterhalten. Je nach Bauphase kann es jedoch zu Sperrungen oder Umleitungen kommen, die von den Verkehrsbetrieben rechtzeitig bekannt gegeben werden.
Die Bauarbeiten im Überblick
Hier finden Sie einen Überblick über die Bauarbeiten:
Asphalt- und Pflasterarbeiten
© Stadt Köln
Wir haben rund 27.400 Quadratmeter Straße fertiggestellt. Fertig ist die westliche Fahrbahn nördlich der Kreuzung Raderberggürtel und Bayenthalgürtel. Südlich davon haben wir die westliche Fahrbahn vom REWE-Markt bis zur Bonner Straße 482 fertiggestellt. Auf der östlichen Fahrbahn fehlt noch ein Teilstück zwischen der Bonner Straße 541 und der zukünftigen Haltestelle Arnoldshöhe.
© Stadt Köln
Bisher haben wir rund 15.000 Quadratmeter Pflaster entlang der Bonner Straße verlegt. Die Pflasterarbeiten nördlich der Kreuzung Raderberggürtel / Bayenthalgürtel haben wir abgeschlossen. Aktuell arbeiten wir auf der Ostseite südlich des Gürtels auf Höhe der Leyboldstraße. Die Arbeiten setzen wir laufend fort.
Abstellmöglichkeiten für Fahrräder
© Stadt Köln
Entlang der Bonner Straße haben wir Fahrradabstellanlagen installiert, darunter an der Kreuzung Bonner Straße / Marktstraße, im Einzugsbereich von Arztpraxen, am Raderberggürtel / Bayenthalgürtel, an der Haltestelle Gaedestraße und an der Einmündung zur Marienburger Straße. Wir prüfen, an welchen Standorten weitere Stellplätze möglich und sinnvoll sind.
Baumpflanzungen
Für die spätere Begrünung und Aufwertung der Bonner Straße mit Bäumen haben wir bereits 120 neue Baumpflanzgruben hergestellt. In diese werden wir im späteren Baufortschritt die Bäume einpflanzen. So stellen wir nach und nach den Alleecharakter der Bonner Straße wieder her.
Damit das umliegende Pflaster bis zum Einsetzen der Bäume nicht verrutscht, verschließen wir die unterirdisch angelegten Baumpflanzgruben provisorisch bis zum Einpflanzen der Bäume.
An folgenden Stellen haben wir die Pflanzungen und Rasensaaten nahezu abgeschlossen:
- Am Treidelweg
- Auf dem Schneeberg
- Feuerwache Süd
- Friedenswald
- Industriestraße
- Südpark
- Weißer Straße
Im Laufe des Jahres stehen noch Pflegearbeiten an.
Gleisbau
© Stadt Köln / Arash Khojasteh
Anfang April 2024 haben wir an der Kreuzung Marktstraße / Bonner Straße die ersten Gleistragplatten und Schienen für die Stadtbahn eingebaut. Die Gleistragplatten wurden mit einem Baukran eingehoben. Den Einbau an der Kreuzung Bonner Straße / Raderberggürtel haben wir Ende September 2025 fertiggestellt.
Fahrleitungsmaste
© Stadt Köln
Insgesamt sind 90 Fahrleitungsmaste geplant, 31 davon haben wir bereits aufgestellt. Außerdem haben wir 65 Fundamentrohre hergestellt. An 80 Stellen, an denen neue Fahrleitungsmaste geplant sind, haben wir im Boden nach vorhandenen Leitungen gesucht, um diese bei den Arbeiten nicht zu beschädigen. Für 79 dieser Stellen wurden bisher Bodengutachten erstellt, um sicherzustellen, dass die Maste stabil stehen. 77 Maststandorte sind nach erfolgten Kampfmitteluntersuchungen für die weiteren Arbeiten freigegeben worden.
Leitungsarbeiten
Die RheinEnergie AG und die Stadtentwässerungsbetriebe Köln führen auf der gesamten Strecke umfangreiche Leitungs- und Kanalbauarbeiten durch. Zurzeit werden die Einstiegsschächte und Sinkkästen der Stadtentwässerungsbetriebe und die Leitungen der RheinEnergie AG sowie verschiedener Telekommunikationsunternehmen in die neu herzustellenden Nebenanlagen verlegt.
Der Gemeinschaftsgraben für die Telekommunikationsunternehmen und Versorger ist auf beiden Seiten der Bonner Straße mit einer Länge von jeweils rund 2.200 Metern vollständig fertiggestellt.
© Stadt Köln
Insgesamt verlegt die RheinEnergie AG mehr als 18 Kilometer neue Leitungen, um die zuverlässige Versorgung mit Trinkwasser und Energie auch in Zukunft sicherzustellen. Von den insgesamt 263 neuen Sinkkästen zur Straßenentwässerung haben wir bereits 253 Sinkkästen hergestellt.
Die geplanten Leitungen im Gas- und Wasserleitungsnetz haben wir vollständig fertiggestellt. Insgesamt haben wir 3.390 Meter Gasleitungen und 3.460 Meter Wasserleitungen verlegt. Anschließend haben wir Einbindearbeiten und die Erstellung beziehungsweise Umklemmung von Hausanschlüssen ausgeführt. Diese Arbeiten haben wir entlang der gesamten Bonner Straße abgeschlossen.
Vorangegangene Beteiligungsmöglichkeiten
Dank Ihrer intensiven Beteiligung im Jahr 2013 ist es uns gelungen, dieses Projekt mit geringstmöglichen Eingriffen in die bestehende Bebauung zu realisieren. Unser Ziel war es, alle Interessierten bereits vor Einleitung des Planfeststellungsverfahrens an der Planung zu beteiligen, um Anregungen und Optimierungsvorschläge in der Planung berücksichtigen zu können.
Eine Informationsveranstaltung bildete den Auftakt. Es folgten zwei Straßenbegehungen sowie ein Werkstattgespräch. Die Ergebnisse veröffentlichten wir nach Abstimmung mit den zuständigen politischen Gremien und stellten sie Ihnen vor. Einen Teil der erarbeiteten Änderungsvorschläge haben wir in die weitere Planung aufgenommen und diese damit optimiert. Vor Baubeginn informierten wir Sie am 29. September 2021 im Rahmen einer digitalen Veranstaltung.
Rasengleis und viele Bäume
Die Bahntrasse erhält ein Rasengleis. Damit entsteht eine fast 12.000 Quadratmeter große Grünfläche. Die denkmalgeschützte Allee der Schönhauser Straße erfährt mit dem Umbau eine einheitliche Gestaltung. Bäume, die der Umgestaltung der Straßenkreuzung Schönhauser/Bonner Straße weichen müssen, werden wir ersetzen und den Straßenzug einheitlich neu bepflanzen.
Ausblick
Gemeinsam mit der KVB treiben wir den Ausbau der Schienen-Infrastruktur weiter voran. Mehrere große Stadtbahnprojekte sind für den ÖPNV-Bedarfsplan des Landes NRW angemeldet, unter anderem die Ertüchtigung der Ost-West-Achse, die Anbindung von Rondorf und Meschenich sowie die Verlängerung der Gürtelstrecke der Linie 13.
Die 3. Baustufe der Nord-Süd Stadtbahn ist damit ein weiterer wichtiger Schritt, um den Anteil des Öffentlichen Personennahverkehrs am gesamten Verkehrsaufkommen in der Stadt zu erhöhen. Dieser Ausbau ist Teil des nachhaltigen Mobilitätsplans. Insbesondere durch den Ausbau des städtischen Schienennetzes soll bei wachsender Stadtbevölkerung gleichzeitig ein höherer Anteil der Wege auf den ÖPNV verlagert werden, um überhöhte Schadstoffbelastungen zu vermeiden und eine zukunftsfähige Verkehrsinfrastruktur in der Innenstadt zu gewährleisten.
Finale Verkehrsführung
© ARCHISURF
Für den Autoverkehr sehen wir südlich des Gürtels zwei und nördlich davon jeweils einen Fahrstreifen in jeder Richtung vor. Für den Radverkehr planen wir südlich des Gürtels baulich getrennte Radwege und nördlich davon Schutzstreifen auf der jeweiligen Fahrbahn.
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Parkplätze entlang der Bonner Straße ordnen zukünftig den ruhenden Verkehr. Außerdem werden wir Konzepte zur Parkraumbewirtschaftung erarbeiten.
Die Kreuzungen Bonner Straße / Marktstraße / Schönhauser Straße und Bonner Straße / Brühler Straße werden wir großzügig umbauen, um den zukünftigen Verkehrsbedürfnissen aller Verkehrsteilnehmenden gerecht zu werden.
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In diesem Zug werden wir auch die Marktstraße in Verbindung zur Bonner Straße und die angrenzende Schönhauser Straße umgestalten und verkehrstechnisch optimieren.
Den Durchgangsverkehr auf der Marktstraße werden wir auf den nördlichen, größtenteils gewerblich genutzten Teil verlegen. Die südliche Marktstraße, die überwiegend von Wohnbebauung geprägt ist, wird in einen verkehrsberuhigten Bereich mit ausreichenden Parkmöglichkeiten umgebaut. Die Grünfläche in der Mitte der heute noch zweiteiligen Marktstraße, das sogenannte Tälchen, werden wir vergrößern und ihre Aufenthaltsqualität durch eine Neugestaltung verbessern.
Im Verlauf der gesamten Baumaßnahme werden wir mit dem Einbau taktiler Elemente und der Ausstattung mit Blindensignalisierung ein barrierefreies Umfeld schaffen.
Finale Stadtbahnführung
Für die Stadtbahn ist auf dem gesamten Abschnitt ein durchgehender besonderer Bahnkörper geplant, der weitestgehend gerade und parallel verläuft. Die Gleistrasse wird lediglich an den Hauptkreuzungen sowie den Einmündungen Cäsarstraße, Annastraße und Sinziger Straße unterbrochen. An ausgewählten Stellen werden Wendemöglichkeiten in Z-Form für den Individualverkehr eingerichtet. Der Fußverkehr erhält neue Querungsmöglichkeiten.
- Gesamtlänge der Strecke: 1.950 Meter
- Doppelter Gleiswechsel nördlich der Endhaltestelle
- Bushalt südlich der Endhaltestelle für die aus Rondorf und Meschenich kommende Linie
- Bau eines Unterwerks im Bereich der P+R-Anlage zur Versorgung der neuen Strecke mit Strom
- 90 Fahrleitungsmasten in den Nebenflächen zwischen den Bäumen
Der Vorrang der Stadtbahn an Ampeln gewährleistet einen zügigen und pünktlichen Betrieb. Die Leistungsfähigkeit der Straße bleibt für den Fahrzeugverkehr erhalten. Dies zeigen umfangreiche Verkehrsuntersuchungen, auch unter Berücksichtigung der künftigen Siedlungsentwicklungen im Kölner Süden.
© ARCHISURF
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Ausstattung der Haltestellen
- 90 Zentimeter Bahnsteighöhe
- Bahnsteigrampen für barrierefreien Zugang
- Regelnutzlänge 50 Meter, Breite zwischen vier und fünf Metern
- spätere Verlängerung der Bahnsteige auf 80 Meter möglich
- taktiles Leitsystem in Abstimmung mit den Behindertenverbänden
- Informationsanlage
- akustische Wiedergabe der Informationen
- Beleuchtungsanlagen
- Lautsprecheranlage zur KVB-Leitstelle aufgeschaltet
- Videoüberwachung
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Wissenswertes und Downloads
Mitteilungen
Informationsbüro während der Bauarbeiten
© Stadt Köln
Auf der Bonner Straße 242 steht Ihnen ein Informationsbüro zur Verfügung. Dort können Sie sich über den konkreten Bauablauf informieren und in baulichen Belangen beraten lassen.
Sie erreichen uns telefonisch Montag bis Freitag, 8:30 bis 17 Uhr, unter der Rufnummer 0221 / 42915191 oder per E-Mail.
Aufgrund von Baubesprechungen und Ortsterminen bieten wir Ihnen zudem offene Sprechstunden vor Ort im Informationsbüro an:
- Montag und Mittwoch, 15 bis 17 Uhr
- Donnerstag, 10 bis 12 Uhr
Sollten Sie zu diesen Zeiten verhindert sein, haben Sie die Möglichkeit, per Telefon oder E-Mail einen Termin zu vereinbaren.
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