Mit dem Rad auf den Spuren des preußischen Kölns – im Rechtsrheinischen

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Weiter entlang des Rheinufers und den ehemaligen Messehallen geht es unter die Hohenzollernbrücke. Die bald darauf er­reichte Rheinkehlmauer (2) wurde 1818 zur Verteidigung des Deutzer Rheinufers errichtet. Diese Mauer ist heute zur Deutzer Seite hin bis auf Brüstungshöhe angeschüttet und nur von der Rheinseite als derartige Wehranlage sichtbar. Sie ist das letzte Zeugnis der ehemaligen Deutzer Befestigung.

Über die Drehbrücke und den Poller Damm geht es weiter in die Westhovener Aue. Das einstige Zwischenwerk IX a (3) auf dem Gelände der ehemaligen Brasseur-Kaserne in Porz-Westhoven wurde jüngst abgetragen und in den rechtsrheinischen Grüngürtel einbezo­gen. Auf dem Gelände der einstigen Passendale-Kaserne gegenüber der neuen Forensischen Psy­chiatrie-Klinik befindet sich das frühere Fort IX (4). Die Wälle und Grünanlagen um das aufgelassene Gelände lassen sich vom nahe gelegenen Weg "Am Blauen Stein" aus besichtigen.

Das in der Nähe liegende frühere Zwischenwerk X a (6) ist nach dem Zweiten Weltkrieg zerstört und in eine Grünanlage umgewandelt worden. Grundriss und Ausdehnung der ehemaligen Befes­tigungsanlage lassen sich jedoch anhand der Topographie und der umgebenden Rand­pflanzung ablesen.

Das Fort X (7) am Nohlenweg in Höhenberg verdeutlicht die ursprüngliche Größe und Aus­dehnung sowie die vertiefte Lage im Gelände. So ist die Kehlkaserne in ihrer vollen Länge erhalten und der vorgelagerte Kehlgraben noch von Mauern eingefasst. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde der an die Rückfront der Kehlkaserne angrenzende innere Fortbereich einge­ebnet und in einen offenen Wiesenraum umgestaltet. Erdauf­schüttungen, Gräben und ein umlaufender Weg zeichnen den früheren Verlauf des äußeren Grabens sowie die Ausmaße der gesamten Fortanlage nach. Jenseits der Autobahn erreichen wir kurz vor dem Ende der Merheimer Heide das Zwischenwerk X c (8), welches heute nur noch in Resten vorhanden ist. Mit dem Ausbau der Grünanlage Merheimer Heide zum Ende der 1920er-Jahre wurde das gesamte Zwischenwerk umgestaltet. Teile der ehemaligen Festungsbauten sind heute in die Nutzbauten eines Reitvereins eingebunden.

Das Zwischenwerk XI a (9) am Herler Ring in Buchheim ist in weiten Teilen noch im Origi­nalzustand erhalten. Heute befinden sich hier Heime und Anlagen eines Turnvereins mit einer kleinen Außengastronomie. Auf einem unbefestigten Weg lässt sich die ehemalige Festungs­anlage durch den heutigen Park mit dem Rad umrunden. Weiter parallel zur Autobahn erreichen wir wenig später Fort XI (10) an der Piccoloministraße in Buchheim, ein weiteres eindrucksvolles Beispiel für die umgestalteten "Grünen Forts" im rechtsrheinischen Köln. Am versteckten Eingang des Forts steht man neben einem seitlichen Blockhaus mit anliegendem Tor. Der hinter dem Tor liegende halbrunde Platz und der daran anschließende gemauerte Kehlgraben mit den Stütz­bögen sind noch vorhanden.

• Vom Wiener Platz (Denkmal-Figuren) links durch die Unterführung, ge­radeaus durch Bachstraße, später links in Formesstraße, rechts in Wallstraße, links in Deutz-Mülheimer Straße, rechts in Hafenstraße, geradeaus durch die Hochwasserschutz­wand, dahinter links, am Beach Club rechts über den "Katzenbuckel", weiter auf dem Damm, am Jugend­park (!) geradeaus, hinter Zoobrücke in den Rheinpark, rechts zum Ufer, dort links, weiter geradeaus am Rhein entlang (links zum Rheinparkcafé, ehemaliges Fort XV, 1), hinter Terrasse am Tanzbrunnen links, an den ehemaligen Messehallen rechts, geradeaus unter Hohenzollernbrücke, geradeaus unter Deutzer Brücke (Reste einer früheren Rheinkehl­mauer am Deutzer Ufer, 2), geradeaus un­ter Severinsbrücke. Am Weg­ende rechts über Drehbrücke, im Linksbogen weiter geradeaus über Poller Damm.
• In Poll halbrechts runter auf Weidenweg, weiter unter Rodenkirchener Brücke bis hinter Cam­pingplatz, rechts weiter, am Papier­korb links in Westhovener Aue; ehemaliges Zwischen­werk IX a (3), am See links, am Wegende links, rechts auf die Straße, am ehemaligen Blockhaus vorbei, links (!) bis Ampel, geradeaus über Kölner Straße weiter über Porzer Ringstraße (ehemaliges Fort IX, 4), geradeaus über Bahngleise (!), geradeaus über Autobahn­brücke am Gremberger Ring, in Rechtskurve links, dann rechts und über Autobahn­brücke, die über den Vingster Ring führt, rechts die Serpentine hinunter, ein Stück parallel zum Vingster Ring, neben Auffahrt rechts bergan, im Linksbogen weiter (am ersten Abzweig geht es rechts etwa 150 Meter zu den Resten des Zwischenweks IX b, 5); an Bahn­gleisen halblinks bergab, im Rechts­bogen entlang des Alten Deutzer Postweg, kommende Ein­mündung links queren, links auf Radweg weiter, sofort rechts in den Wald, am Wegende rechts (Langendahlweg; Höhe Vingster Freibad), kom­mende Ga­belung links, später wieder links, im Rechtsbogen durch Kleingarten­anlage, früher Zwischenwerk X a (6), an der Kreuzung links auf Zufahrtsweg, wieder rechts auf Radweg entlang des Vingster Ring.
• Ostheimer Straße queren, Straßenseite wechseln, weiter bis Frankfurter Straße, Straßenseite wechseln, geradeaus leicht rechtversetzt parallel (halbrechts halten) zum Nohlen­weg (kommende Gabelung rechts hinunter zum Fort V, 7), vom Abzweig weiter parallel zum Nohlenweg, nächster Abzweig links, dann links zur Ampel, Olpener Straße queren, gera­deaus, über die Stadtbahngleise, geradeaus in Merheimer Heide, am Unterstellpilz halblinks, dann links, rechts über die Autobahn, kommende Kreuzung rechts zum Reitstall (hier lag früher das Zwischenwerk X c, 8), in Höhe Ponyhof links, am Weg­ende Schlagbaumsweg über­queren, links weiter auf Radweg, an Ampel rechts, weiter entlang des Buchheimer Rings, durch die Drängelgitter, geradeaus am Herler Ring, Wichheimer Straße queren (hinter Bushaltestelle "Gauweg" an den Ten­nisplätzen rechts zum Zwischen­werk XI a, 9).
• Herler Ring in Linkskurve halbrechts verlassen, rechts  auf den Radweg der Bergisch Gladbacher Straße, über Autobahn, an Tankstelle links, weiter auf Radweg in die Hon­schaftsstraße, links in Pic­coloministraße, unter Autobahn hindurch, in Höhe Lanxess rechts (Tennis-Club Mülheim), vorbei am Eingang von Fort XI (10), weiter zum Bahndamm, im Rechtsknick links, über Bahn und Mülheimer Ring, im Linksbogen und 180 Grad links die Spitzkurve, weiter zum Kreisel, rechts in Cottbuser Straße, vorbei am Zwischenwerk XI b (11), Berliner Straße queren, weiter über Neurather Weg, unter Bahn hindurch, am Wegende links zur Fußgängerbrücke, über diese rechts und über Autobahnzubringer, die Schön­rather Straße überqueren, geradeaus durch Baseler Weg, rechts in Berner Straße, am Zebra­streifen links auf Zufahrt zur Ladenzeile, halblinks an Kirche vorbei, geradeaus in das Wäldchen, erste Gabelung rechts (links befand sich das frühere Zwischenwerk XII a, 12).
• Auf Hauptweg weiter, nach Linksbogen rechts das Wäldchen verlassen, halblinks über Parkplatz, rechts über Haslacher Weg zum Höhenhauser Ring, an Bus­haltestelle rechts auf Radweg, am Wegende links auf Radweg, unter der Bahnunter­führung (S-Bahnhof Köln-Stammheim), geradeaus über Düsseldorfer Straße, vor Bushalte­stelle rechts (Am Stamm­heimer Häuschen), weiter geradeaus um Schranke in das Wäldchen auf das ehemalige Fort XII (13) zufahren. In Höhe Spielanlage links das Wäldchen verlassen, rechts (Wolfskaul), dann links "Hafer­kamp", am Linksknick weiter geradeaus, Gleis queren, an Bushaltestelle geradeaus durch die Egonstraße, am Großklärwerk links, nächster Weg rechts, am Wegende links, weiter am Rhein bis Mülheim, in Höhe Haus Krahnenburg 180 Grad rechts, sofort scharf links und weiter geradeaus bis Clemenskirche, am Spielplatz links in Münzstraße, Mülheimer Freiheit queren, geradeaus durch Buchheimer Straße, später durch Unter­führung (schieben!) zum Wiener Platz.

Die GPS-Daten zu dieser Tour können Sie sich herunterladen und auf Ihrem Endgerät speichern. Das funktioniert durch Anklicken des entsprechenden Links. Alternativ gehen Sie bitte wie folgt vor: Rechtsklick auf den Link gpx-Datei und "Speichern unter" auswählen. Die Datei wird an Ihrem gewünschten Speicherort abgelegt. Anschließend können Sie die Datei auf Ihrem Endgerät verwenden, zum Beispiel durch Hochladen in Ihre persönliche Navigations-App.

Das Faltblatt zur Tour erhalten Sie an den Infotheken im Stadthaus Deutz, im Bürgerladen am Laurenzplatz und in den Kundenzentren der Bezirksrathäuser in den Stadtbezirken.

Die Besichtigungs- und Erkundungsmöglichkeiten einiger Festungswerke sind wegen des Denkmalschutzes beziehungsweise aufgrund der privaten Nutzung nur bedingt und sehr eingeschränkt möglich. Einige Forts weisen Informations-Tafeln auf, entweder als Teil verschiedener städtischer Kulturpfade oder aufgrund privater Initiative.

Da viele Festungsanlagen in der Vergangenheit zerstört wurden, können deren Reste nur noch teilweise auf eigene Gefahr besichtigt werden. Eine zentrale Objektverwaltung für diese Anlagen gibt es nicht.

Informationen zu Fahrplänen, Haltestellen und zur Fahrradmitnahme in der Stadtbahnen