Sanierung der Stadtbahnhaltestelle Hans-Böckler-Platz/Bahnhof West

Gleis und des Bahnsteig der Stadtbahnhaltestelle Hans-Böckler-Platz/Bahnhof West, © Stadt Köln

Die unterirdische Stadtbahnhaltestelle wurde in den 1980er Jahren errichtet. Sie ist aufgrund ihrer zentralen Lage innerhalb des Kölner ÖPNV-Netzes und als Umsteigebahnhof zur Regionalbahn mit dem Bahnhof West besonders bedeutsam. Um die Sicherheit in der Haltestelle Hans-Böckler-Platz/Bahnhof West zu verbessern, werden wir sie brandschutztechnisch sanieren. Wir rüsten zusätzliche Treppenanlagen nach und heben die Bahnsteige auf eine einheitliche Höhe von 90 Zentimetern an. Dies ist auch für die geplante Kapazitätserweiterung der KVB auf der Stadtbahnlinie 4 mit 70 Meter langen Stadtbahnen und damit für mehr Fahrgäste wichtig.

Die Sanierung wurde im Februar 2023 beschlossen. Im Juli 2026 haben wir mit den Sanierungsarbeiten zum Brandschutz begonnen. Der Abschluss der Baumaßnahme ist für 2029 geplant.

Einschränkungen während der Sanierung

Wir werden die Sanierung unter laufendem Fahrgastbetrieb durchführen. Dabei kann es zu kurzzeitigen Sperrungen der Bahnsteige kommen. Sollten Unterbrechungen des Fahrgastbetriebs notwendig sein, werden wir Sie frühzeitig darüber informieren.

Für unsere Arbeiten in öffentlichen Bereichen sind vorübergehende Einschränkungen unvermeidbar. Während der Bauarbeiten innerhalb der Verkaufs- und Nebenräume sowie an der Fassade wird der Kiosk geschlossen.

Für den Neubau der Treppenanlage im Süden müssen wir die Verkehrsführung ändern. Bis voraussichtlich Januar 2027 ist die Venloer Straße zwischen Spichernstraße und Innere Kanalstraße eine Einbahnstraße in Fahrtrichtung stadteinwärts. Den Verkehr in Fahrtrichtung stadtauswärts leiten wir über die Bismarckstraße, die Vogelsanger Straße und die Innere Kanalstraße um.

Zudem kommt es zu Einschränkungen für den Fuß- und Radverkehr:

Wir sperren den Geh- und Radweg auf der Südseite.
Wir leiten den Fußverkehr über bestehende Ampelanlagen auf die Nordseite um.
Radfahrende in Richtung Friesenplatz führen wir über eine eigene Spur am Baufeld vorbei.

Für den Radverkehr in Fahrtrichtung stadtauswärts wird es keine Einschränkungen geben.

Wenn wir die Treppenanlage im Süden fertiggestellt haben, wechseln wir die Sperrungen auf die Nordseite. Über die dann geltenden Verkehrseinschränkungen werden wir Sie rechtzeitig hier informieren.

Der Umbau im Einzelnen

Momentan befinden sich die Zugänge zur Haltestelle an der Venloer Straße/Hans-Böckler-Platz westlich des Eisenbahnrings und damit auf der weniger dicht besiedelten Seite. Die neuen, zusätzlichen Zugänge planen wir im Bereich Venloer Straße/Stadtgarten. Dadurch können wir die Räumung der Haltestelle im Brandfall verbessern. Auch verkürzen sich die Wege der Fahrgäste aus dem Belgischen Viertel und dem Stadtgarten östlich des Eisenbahnrings. Mit der neuen Treppenanlage werden wir den bestehenden Radweg neben dem Gehweg zurückbauen. Der Radverkehr wird dann zwischen dem Hans-Böckler-Platz und der Spichernstraße auf der Straße geführt.

Die Arbeiten planen wir in zwei Bauabschnitten:

Im ersten Bauabschnitt stellen wir nacheinander die beiden neuen Treppenanlagen an den Bahnsteigen her.
Im zweiten Bauabschnitt führen wir die brandschutztechnische Sanierung der gesamten Haltestelle durch.

Bauliche Maßnahmen

Wir planen folgende Bauarbeiten innerhalb der Haltestelle:

Wir werden zusätzliche Treppen in der Fahrebene östlich der Eisenbahnbrücke errichten.
In allen Ebenen werden wir die vorhandenen Türen gegen Brandschutztüren austauschen.
Wandöffnungen werden wir brandschutztechnisch verschließen.
Wir errichten gläserne Einhausungen an den Treppen und der Galerie von der Bahnsteigebene bis zur Verteilerebene, um im Brandfall Feuer und Rauch einzudämmen.
Den Kiosk in der Verteilerebene werden wir brandschutz- und rauchschutztechnisch abschotten.
Die Abhangdecken in der Fahr- und Verteilerebene werden wir demontieren.
Wir werden die Bahnsteige auf eine Höhe von 90 Zentimetern angleichen, da sie derzeit nicht durchgängig einheitlich hoch sind.
Zur Verbesserung der Barrierefreiheit werden wir auf den Bahnsteigen und in der Verteilerebene taktile Elemente nachrüsten.

Technische Maßnahmen

Auch müssen wir zahlreiche Anlagen der Betriebstechnik erneuern, da sie nicht mehr den aktuellen technischen Anforderungen entsprechen.

Nicht mehr zulässige Kabel und Leitungen werden wir ersetzen oder brandschutztechnisch abschotten.
Wir erneuern die Lüftungsanlagen und rüsten Brandschutzklappen nach.
Entlang der beiden Bahnsteige werden wir mobile Rauchschürzen nachrüsten.
An den Bahnsteigen werden wir Löschwasserleitungen mit Entnahmestellen für die Feuerwehr nachrüsten.
Zum schnellen Feststellen von Bränden und der damit einhergehenden Räumung werden wir eine Brandmeldeanlage mit einer Alarmierungsanlage nachrüsten.

Von einem Großteil der Arbeiten zur brandschutztechnischen Sanierung werden Sie nichts sehen, da wir sie überwiegend in nicht öffentlichen Bereichen ausführen. Um den Fahrgastbetrieb bestmöglich aufrechtzuerhalten, werden wir viele Arbeiten nachts durchführen.

Die Maßnahme wird vom Zweckverband go.Rheinland gefördert.