Besserer Überblick an Kreuzungen und Einmündungen

Wenn Fahrzeuge zu dicht an Kreuzungen und Einmündungen abgestellt werden, behindern sie die Sicht. Das kann Verkehrsteilnehmende gefährden. Mit der "Freien Ecke" möchten wir dies verhindern. In der Straßenverkehrs-Ordnung ist geregelt, dass fünf Meter vor und hinter einer Kreuzung oder Einmündung keine Fahrzeuge parken dürfen. Wenn in Fahrtrichtung rechts neben der Fahrbahn ein Radweg ist, müssen Sie sogar acht Meter freihalten.

In der Realität sieht das oft anders aus. Deshalb haben wir die "Freie Ecke" entwickelt: Mit Markierungen und Fahrradbügeln halten wir Ecken in Kreuzungs- und Einmündungsbereichen frei von parkenden Fahrzeugen. Dadurch gewinnen alle einen besseren Überblick, und die Situation wird sicherer. Kraftfahrzeug- und Radfahrende haben eine freie Sicht über die gesamte Kreuzung. Zu Fuß Gehende können die Straße sicherer überqueren.

"Freie Strecke" – freie Sicht für sichere Übergänge

Auch im Straßenverlauf brauchen wir bessere Sichtverhältnisse. Besonders dort, wo Straßen gerne überquert werden, zum Beispiel bei Zugängen zu Parks oder Plätzen. Hier ist wegen parkender Autos oft kein Durchkommen. Schwer haben es dort nicht nur Menschen mit Kinderwagen oder Rollatoren. Mit der "Freien Strecke" schaffen wir Platz, indem wir die Fahrbahn begrenzen und markieren. Fahrradabstellbügel platzieren wir ebenfalls an sicherer Stelle und sorgen so für Raum und bessere Übersicht.

Gemeinsame Verantwortung für ein sicheres Miteinander auf der Straße

Wenn Sie Kreuzungen und Einmündungen freihalten und damit die freie Sicht an diesen Stellen gewährleisten, tragen Sie zu einem rücksichtsvollen Miteinander im Straßenverkehr bei. Sie schützen darüber hinaus sich und andere. Mit der "Freien Ecke" und der "Freien Strecke" schaffen wir ein Bewusstsein dafür, die vorgegebenen Abstände einzuhalten. Das kann im Notfall Leben retten.

Beispiele für "Freie Ecken" und "Freie Strecken"

"Freie Ecke" Leipziger Platz / Bülowstraße in Nippes

Vorher Nachher
Leipziger Platz/Bülowstraße nach Einrichtung der
Leipziger Platz/Bülowstraße vor Einrichtung der
Vorher-Bild ist zu 50 Prozent sichtbar.
© Stadt Köln
Verkehrssituation vor und nach Einrichtung der "Freien Ecke"

"Freie Ecke" und "Freie Strecke" Erzberger Platz in Nippes

Vorher Nachher
Ansicht einer Freien Ecke am Erzberger Platz. Durch Markierungen und Fahrradständer wird die Straßeneinmündung freigehalten von parkenden Autos.
Ansicht einer Einmündung am Erzberger Platz, die durch parkende Autos verstellt wird.
Vorher-Bild ist zu 50 Prozent sichtbar.
© Verena Gorny / verenaFOTOGRAFIERT
Verkehrssituation vor und nach Einrichtung der "Freien Ecke" am Erzberger Platz

Vorher Nachher
Ansicht einer freien Strecke am Erzberger Platz.  Durch Markierung und Poller wird der Straßenübergang von parkenden Autos  freigehalten.
Zu sehen ist ein Übergang am Erzberger Platz, der durch parkende Autos verstellt wird.
Vorher-Bild ist zu 50 Prozent sichtbar.
© Stadt Köln
Verkehrssituation vor und nach Einrichtung der "Freien Strecke" am Erzberger Platz

"Freie Ecke" Gellertstraße / Eichstraße in Nippes

Vorher Nachher
Zu sehen sind Markierungen und Fahrradständer im Einmündungsbereich der Gellertstraße in die Eichstraße. Hier ist eine freie Ecke entstanden.
Zu sehen ist der Einmündungsbereich von der Gellertstraße in die Eichstraße mit parkendenAutos, die die Sicht behindern.
Vorher-Bild ist zu 50 Prozent sichtbar.
© Stadt Köln
Einmündung von der Gellertstraße in die Eichstraße vor und nach Einrichtung der "Freien Ecke"

"Freie Ecke" Uhlandstraße / Landgrafenstraße in Lindenthal

Zu sehen sind Markierungen und Fahrradständer im Kreuzungsbereich von Uhlandstraße und Landgrafenstraße. Hier ist eine freie Ecke entstanden., © Stadt Köln © Stadt Köln
"Freie Ecke" im Kreuzungsbereich Uhlandstraße / Landgrafenstraße nach dem Umbau

Wie ist das Projekt entstanden?

2023 haben wir zwei Fußverkehrs-Checks in Kalk und Nippes durchgeführt. Dabei haben wir gemeinsam mit Bürger*innen und Politiker*innen die Situation für zu Fuß Gehende vor Ort betrachtet und protokolliert. Fachleute eines externen Büros haben die Aktionen ausgewertet und uns Empfehlungen gegeben. Dabei wurde unter anderem die Ecke Leipziger Platz / Bülowstraße als problematisch erkannt. Die erste "Freie Ecke" verbessert dort nun Ihre Sicherheit.

Wissenswertes

Kontakt

Wenn Sie Fragen, Hinweise oder Anregungen zum Thema "Freie Ecke" oder "Freie Strecke" haben, erreichen Sie uns unter den Rufnummern 115 und 0221 / 221-0, oder nutzen Sie unser Formular zur Kontaktaufnahme.

Kontakt – Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung