Ausbau der Ost-West-Achse Köln
Gemütlich in der Linie 1 sitzen, statt im Gedränge stehen? In einigen Jahren soll das wahr werden. Längere Stadtbahnen sollen für 50 Prozent mehr Fahrgäste Platz bieten.
Was wir planen
Weil die Taktzeiten in der Innenstadt nicht mehr verdichtet werden können, realisieren wir eine andere Lösung: Die eingesetzten Stadtbahnen werden zukünftig 90 statt 60 Meter lang sein.
Aktuelles
Planungsprozesse
Ein so bedeutendes Verkehrsprojekt wie der Ausbau der Stadtbahn auf der Ost-West-Achse durchläuft viele Planungsphasen. Das Erstellen von Machbarkeitsstudien ist dabei nur ein erster Schritt.
Zwei Möglichkeiten für die Innenstadt
Oberirdisch oder unterirdisch – wie fährt die Stadtbahn künftig durch die Innenstadt?
Zwischen der Haltestelle Universitätsstraße und der Deutzer Brücke werden zwei Ausbaualternativen gleichberechtigt geplant: Eine verläuft oberirdisch, die andere unterirdisch. Nach abgeschlossener Vorplanung fällt der Rat der Stadt Köln die Entscheidung, wie gebaut werden soll.
